قامت فيراري بتطوير شركة DCX للحلول الرقمية الشاملة

تعتزم شركة DXC، وهي شركة تقدم خدمات تكنولوجيا المعلومات تم تشكيلها من خلال اندماج شركة Computer Sciences Corp. (CSC) وشركة Hewlett Packard Enterprise (HPE)، العمل مع شركة فيراري لتطوير حلول مخصصة شاملة لصناعة السيارات.ستعتمد هذه الحلول على استراتيجية برمجية سيتم استخدامها في سيارات السباق التابعة لشركة فيراري اعتبارًا من عام 2024. وبمعنى ما، ستعمل سيارات السباق كمركبات اختبار - إذا نجحت الحلول، فسيتم تطبيقها وتوسيع نطاقها لتشمل مركبات الإنتاج.

نقطة البداية للتطورات هي التقنيات التي أثبتت فعاليتها بالفعل في سيارات الفورمولا 1.ترغب شركتا Scuderia Ferrari وDXC في الجمع بين هذه التقنيات مع أحدث واجهات الإنسان والآلة (HMI).وقال مايكل كوركوران، القائد العالمي لشركة DXC للتحليلات والهندسة: "لقد عملنا مع فيراري منذ عدة سنوات على بنيتها التحتية الأساسية ونفخر بتوجيه الشركة بشكل إضافي في شراكتنا للمضي قدمًا أثناء انتقالها إلى المستقبل التكنولوجي"."بموجب اتفاقنا، سنقوم بتطوير تقنيات مبتكرة تعمل على توسيع قدرات المعلومات الرقمية للمركبة وتحسين تجربة القيادة الشاملة للجميع."احتفظ الشريكان في البداية بالتقنيات المستخدمة لأنفسهما، لكن سياق الإصدار يشير إلى أن مفهوم السيارة المعرفة بالبرمجيات سيلعب دورًا مهمًا.

وفقًا لشركة DCX، فقد أدركت أن تطوير برمجيات السيارات أصبح ذا أهمية متزايدة مع التحول إلى المركبات المعرفة بالبرمجيات.سيؤدي ذلك إلى تعزيز تجربة القيادة داخل السيارة وربط السائقين بصانع السيارات.ومع ذلك، عند اختيار سكوديريا فيراري كشريك تعاون، كان السعي المستمر لفريق السباق الإيطالي هو العامل الحاسم.ومعروفة بسعيها المستمر للابتكار.

وقال لورنزو جيورجيتي، الرئيس التنفيذي: "يسعدنا أن نبدأ شراكة جديدة مع DXC Technology، وهي الشركة التي توفر بالفعل البنى التحتية لتكنولوجيا المعلومات والاتصالات والواجهات بين الإنسان والآلة لأنظمة فيراري الحيوية والتي سنستكشف معها المزيد من حلول إدارة أصول البرمجيات في المستقبل". ضابط إيرادات السباق في فيراري.وأضاف: "مع دي إكس سي، نتشارك قيماً مثل الخبرة التجارية، والسعي لتحقيق التقدم المستمر، والتركيز على التميز".